Водеща танкерна компания предупреждава, че може да се отклони от търговския маршрут в Червено море

Една от най-големите танкерни компании в света предизвести клиентите, че нейният флот би трябвало да има опция да заобикаля Червено море и вместо това да плава към Африка, с цел да избегне поредност от скорошни офанзиви на йеменски бунтовници против търговски кораби.

Решението на Maersk Tankers има капацитет да забави доставката на основни артикули като нефт и съставлява спомагателна опасност за световните вериги за доставки по време на празниците сезон, в случай че бъде прибавен и последван от други компании.

Подкрепяните от Иран хуси, които управляват част от страната, в това число столицата Сана, ускориха офанзивите против танкери в стратегически значимия Баб- пролив ел-Мандеб, въвличайки притежателите на танкери в спора в Близкия изток, откакто офанзивата на Хамас против Израел на 7 октомври провокира война, която умъртви хиляди в Газа.

Maersk Tankers, която ръководи една от международните най-големите танкерни флоти, сподели в записка до клиентите, че „ бързо ескалиращата “ обстановка със сигурността значи, че ще упорства, че нейните танкери имат опцията да се отклонят през нос Добра вяра, в най-отдалечения завършек на Южна Африка, и че това би трябвало да е на негово „ извънредно убеждение “.

Клауза със характерна дефиниция ще бъде изпратена на клиентите скоро, се споделя в бележката на основаната в Копенхаген компания. В петък компанията отхвърли да разяснява наличието на бележката. Maersk Tankers е обособена компания от датската група за мореплаване и логистика AP Møller-Maersk.

Смяната на направления заплашва да добави дни за доставка на артикули и да натрупа спомагателни разноски за гориво за притежателите на кораби, които в последна сметка могат да бъдат трансферирани на потребителите. Има също по този начин признаци, че влошаващата се обстановка със сигурността покачва разноските за застраховка, като брокерите регистрират нараствания на по този начин наречените спомагателни награди за боен риск.

Корабособствениците този месец приканиха за отбрана на морските направления в района след хусите разширени офанзиви в отговор на войната в Газа.

Пентагонът съобщи този месец, че американски боен транспортен съд е бил измежду плавателните съдове, нападнати край крайбрежията на Йемен, което съветникът по националната сигурност Джейк Съливан дефинира като „ изцяло недопустимо “.

Бунтовниците, които управляват огромни елементи от Йемен от 2014 година насам, са атакували повече от 10 кораба от експлоадирането на войната сред Израел и Хамас и са заплашили да нападат всеки транспортен съд, който се насочва към израелските пристанища, съгласно S&P Global Commodity Insights.

Светлана Лобачиова, старши пазарен анализатор в EA Gibson Shipbrokers, сподели, че знае за най-малко двама огромни притежатели, които „ говореха “ да последват образеца на Maersk Tankers.

Въпреки че към момента има огромен брой притежатели на кораби, които желаят да преминат през Червено море, обстановката беше „ течна и нещата можеха да се трансформират в бъдеще “, сподели тя. „ Повечето притежатели би трябвало да получат нови [застрахователни] котировки, до момента в който приказваме “, сподели тя.

Цените на петрола бяха малко изменени в петък, като интернационалният бенчмарк недопечен нефт Brent се увеличи с 0,3% до $76,84 за барел.